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今後 F1 KERS 運命 

FOTAは2010年にKERS(運動エネルギー回生システム)を使用せずにレースすることに

同意したが、このシステムの躍進的な成功によりその態度に変化が生まれるかもしれない、

とメルセデスの競技責任者は考えている。

「ブーストボタン」として使うこのシステムは、F1にとって高価な大失敗だったとされ、

BMWザウバーとルノーはすでにこのシステムの使用を中止している。

トヨタ、ウィリアムズ、ブラウンGP、フォース・インディア、レッドブル、トロ・ロッソはKERSの

システムを搭載することすらしなかった。

しかし、先週末ハンガロリンクではKERSを搭載した2チームであるマクラーレンとフェラーリが

1位と2位に入り、KERS導入以来最高の結果がでた。

早々に見限られたKERSだったが、今は話が違ってきている。

2010年のKERS禁止をFOTAが撤回することはないだろうと認めながらも、今季の残りのレースで

他のチームがこのシステムを使用する可能性もあると話している。

例えば次戦バレンシア(ヨーロッパGP)は、ハンガリーのようにKERS搭載チームが有利になる

サーキットだと思われている。

さらに、FOTAを除名されたウィリアムズとフォース・インディアの両チーム、また2010年より

新規参戦する3チームがKERS禁止を支持するかどうかも定かではない。

FOTAのメンバーではないので、決定に従わなくてはならないという法はないと話すのは

フライホイール式のKERSを独自に開発しているウィリアムズのスポークスマンだ。

メルセデスなどのFOTA系チームの中にも、KERS復活を目指す動きはあるとこのスポークスマンは加えた。


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2009/08/01 00:00|F1 関連情報TB:0CM:0

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