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ヘレステスト3日目 ブラウンGP トップ 

ヘレスでのF1合同テストが3日目を迎えた。

ブラウンGPが再びトップを奪還した。

ジェンソン・バトンは114周を走行、シャシーセッティングの評価、

パフォーマンス向上に取り組み、タイムでこの日のトップとなった。

2番手はウイリアムズのニコ・ロズベルグ。

セッティング、空力、信頼性のチェック、タイヤテストなどの作業に

当たったロズベルグだが、午後にはコースアウトを喫し、テストを

予定より早く切り上げることとなった。

ルノーのネルソン・ピケが3番手。

空力、スタートシミュレーションなどを行ったピケは、全ドライバー

最多の133周を走りこんでいる。

ルノーはこの日がテスト最終日となった。

4番手最下位はマクラーレンのルイス・ハミルトン。

ボディワークの細かい空力変更の評価などに取り組み、121周を

走破したマクラーレンだが、ピケよりコンマ7秒以上遅いタイムを

出すにとどまっている。
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2009/03/19 00:00|F1 テスト 情報TB:0CM:0

ヘレステスト2日目 ルノー F.アロンソ トップ 

スペインのヘレス・サーキットでスタートしたF1合同テストは、2日目を迎えた。

4チーム計5台が参加し、ルノーのフェルナンド・アロンソが全体のトップに

立っている。

前日にコースアウトを喫して、大幅に走行時間を失っていたF.アロンソは、主に

空力プログラムに取り組みながら積極的に周回を重ねていく。

最終的にトータル103周を消化。非公式ながらトップタイムで、自身にとって

開幕前最後となるテストを締めくくった。

F.アロンソはチームのプレスリリースを通じ、新たなシーズンへの意気込みを

語っている。

テストでの速さが話題になっているブラウンGPは、午前中にルーベンス・バリチェッロ、

午後はジェンソン・バトンがテストを担当。

R.バリチェッロが2番手につけた。

午後にテストを開始したJ.バトンだが、ギアボックストラブルが発生しわずか12周で

作業の中断を余儀なくされている。

しかしベストタイムは、3番手とまずまずのタイムを残した。

この日からマクラーレン・メルセデスがサーキットに合流し、ルイス・ハミルトンが

出走している。L.ハミルトンは4番手となり、この日最多の123周を走り込んだ

ウィリアムズのニコ・ロズベルグは5番手だった。

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2009/03/17 22:00|F1 テスト 情報TB:0CM:0

ヘレステスト初日 ブラウンGP 速さ 見せつける 

スペインのヘレス・サーキットで開幕前最後となるF1合同テストがスタートした。

ブラウンGP、ルノー、ウィリアムズの3チームから各1台が走行し、前回の

バルセロナテストに続きブラウンGPがトップタイムを叩き出している。

ルノーのフェルナンド・アロンソが登場するということもあり、サーキットには

約8,700人(サーキット発表)の観客が訪れた。

非公式ながら、ブラウンGPのルーベンス・バリチェッロがトップタイムをマークしている。

先週のバルセロナテストで最後の2日間にトップに立っていたブラウンGPが、ここでも

好調さを発揮した。

2番手にはルノーのフェルナンド・アロンソがつけている。

F.アロンソは午前中にコースオフを喫し、グラベルにはまり込んでマシンにダメージを

負ってしまう。このため周回数はわずか40周に留まった。

ウィリアムズではテストドライバーのニコ・ヒュルケンベルグがテストを担当。

3番手タイムを残した。

ヘレステストは19日に最終日を迎える予定。
2009/03/16 20:00|F1 テスト 情報TB:0CM:0

バルセロナテスト 最終日 ブラウンGP 2日連続最速 

スペイン・バルセロナのサーキット・ド・カタロニアでスタートしたF1合同テストは、

最終日の4日目を迎えました。

全10チーム計11名のドライバーが参加して、ブラウンGPのルーベンス・バリチェロ

がタイムシートのトップに名を刻んでいます。

非公式ながら、R.バリチェロは前日にチームメイトのジェンソン・バトンがマークして

いたトップタイムをさらに塗り替え、2番手以下を大きく引き離して最終日を制した。

ブラウンGPは初日にJ.バトンが4番手、2日目はR.バリチェロが3番手、3日目以降

は連日でトップと上々の結果で初の本格的なテストを終えている。

R.バリチェロは、今日の走行距離と、それからレース距離を完走したことにすごく

満足してる。予選の練習もチームにとって有意義だったし、僕もスピードを上げる

ことができてメルボルンへの準備ができたよ。マシンは週を通じて速いし信頼性

があった。だからヘレスには前向きな気持ちで行けるし、僕たちの最初のテスト

結果には満足だったと手ごたえを語った。

ウィリアムズのニコ・ロズベルグが2番手に飛び込み、トヨタのティモ・グロックは

3番手タイムを記録。

T.グロックは、いい冬季テストができた。セットアップに時間をかけ、周回を重ね、

最後の1周以外は、うまくいった。『TF109』は力強く、チームの仕上がりもよく、

開幕戦が楽しみ。開幕戦への準備は整ったと開幕に向け意欲を見せている。

以降は4番手がレッドブルのセバスチャン・ベッテル、5番手ルノーのフェルナンド・

アロンソと続き、フェラーリのフェリペ・マッサが6番手だった。

初日から後方に沈んでいるマクラーレン・メルセデスは、ルイス・ハミルトンが

8番手タイムを残している。

フェラーリ、BMWザウバー、トヨタ、トーロ・ロッソ、レッドブル、フォース・インディア

はこれをもって冬季テストを終了し、マクラーレン・メルセデス、ルノー、ウィリアムズ、

ブラウンGPの4チームは15日からスペイン・ヘレスで開幕前最後となるテストに臨む

予定。
2009/03/13 18:00|F1 テスト 情報TB:1CM:0

バーレーンテスト 最終日 フェラーリ F.マッサ トップ 

バーレーン・インターナショナル・サーキットで行なわれているフェラーリ、

BMWザウバー、トヨタの3チームによる合同テストは、最終日の4日目を

迎えました。

フェラーリのフェリペ・マッサが最速タイムでテストを締めくくっています。

好天に恵まれたサーキットはドライコンディションでした。

非公式ながら、F.マッサが、トップタイムを記録しています。

セッション開始直後、ケーブルのトラブルでコース上にマシンが止まってしまう

場面もあったものの、その後は順調に複数のセットアップ、エンジンやギアボックス

の信頼性などを試して、プログラムをほぼ計画通りにこなしました。

F.マッサは、手応えをつかみ、正しい方向に進んでいると語っている。

BMWザウバーのニック・ハイドフェルドが2番手につけた。

サスペンションと空力などに集中的に取り組んだN.ハイドフェルドは、メカニカルトラブル

が2度発生し作業が中断されたものの、トータル122周を走行。

前向きな姿勢を見せています。

トヨタのティモ・グロックは、走行を開始してすぐに油圧システムのトラブルに見舞われる。

しかしその後65周を消化し、3番手タイムを残しました。

T.グロックは、今週、『TF109』は長距離を走り込んでセットアップもさらに進み、このまま

順調にいけると振り返っています。
2009/02/20 18:09|F1 テスト 情報TB:0CM:0

バーレーンテスト トヨタ トップ フェラーリ BMW トラブル 

バーレーンでのF1合同テストが3日目を迎えました。

フェラーリ、BMWザウバー、トヨタが走行する中で、トヨタのティモ・グロックが

トップタイムをマークしています。

ドライのコンディションながら、強い風が吹いたこの日は、グロックはトラブルなく

132周を走行、セットアップ、サスペンション、空力、タイヤ、様々なパーツのテス

トに取り組み、1分32秒492でこの日のトップとなりました。

フェラーリからはフェリペ・マッサが参加しました。

午前中にギヤボックストラブルが発生して走行時間をロス、その後午後にマッサ

はフルグランプリシミュレーションを行ったものの、電気系トラブルのためにF60を

止めることとなりました。

BMWザウバーのニック・ハイドフェルドが3番手。

午前中は順調に走行したハイドフェルドでしたが、午後にはメカニカルトラブルの

ため、2回マシンを止めています。
2009/02/19 22:12|F1 テスト 情報TB:0CM:0

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